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Brabham BT62什么鬼?竟然敢跟顶级超跑品牌抗衡
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[摘要] 传奇人物杰克·布拉汉姆曾在1959、1960、1966年夺得三次F1世界冠军,在那个年代属于名副其实的风云人物,一个特别独特的标签就是驾驶自己设计的赛车夺得冠军还是独一份,可以作为一生的高光时刻。作为澳大利亚人,出生于新南威尔士州,这位传奇人物在退役之后也和儿子经营着自己的赛车公司,从1962年开始BrabhamRacingOrganisation(BRO)赛车公司征战各种赛

  传奇人物杰克·布拉汉姆曾在1959、1960、1966年夺得三次F1世界冠军,在那个年代属于名副其实的风云人物,一个特别独特的标签就是驾驶自己设计的赛车夺得冠军还是独一份,可以作为一生的高光时刻。作为澳大利亚人,出生于新南威尔士州,这位传奇人物在退役之后也和儿子经营着自己的赛车公司,从1962年开始Brabham Racing Organisation (BRO)赛车公司征战各种赛事,Brabham BT3方程式赛车值得提一下,是Brabham从结束使用Lotus 24,也成为这家公司里程碑式的开始,也是BT命名的源头,这里可以Mark一下。

  BT系列从赛车型号说起,从1962年的BT3开始,到1986年的BT55,虽然中间经历了经营的压力和挫折,不过今天,几代人的努力,Brabham以BT62强势回归,数字62正是纪念1962年这个里程碑的年份,意义非凡。

  David Brabham表示BT62虽然不是最快的公路赛车,但是相比那些大家耳熟能详的超跑品牌来比,这款车不仅在赛道上的表现毫不逊色,而且要便宜40-50万美元,虽然性价比对于这类限量跑车来说并不具吸引力。不得不说这是一款非常小众的品牌,但是对于土豪们来说,只要有情怀,尝试一下又何尝不可,毕竟全球限量70台,手慢无。

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